E-Wheels elsparkesykler

3 modeller i katalogen vår (budsjett, pendler, langdistanse-klassen), fra 4 490 kr. Verifiserte priser og aggregerte testdata — se hele testen.

Priser sist oppdatert 10. juli 2026

E-Wheels elsparkesykkel

Om E-Wheels

E-Wheels ble grunnlagt i Norge i 2014 og er i dag en av Nordens største forhandlere av små elektriske kjøretøy, med sju butikker og egne verksteder. E2S er husmerket deres for elsparkesykler – i flere år blant landets mest solgte, med V3-serien som 2026-generasjonen. E2S kjøpes kun hos E-Wheels selv (e-wheels.no og butikkene).

E2S-oppskriften er mye for pengene: fulldemping, IP56-tetting og store batterier (opptil 960 Wh i V3 Max) til priser der konkurrentene leverer langt mindre. E-Wheels skiller seg også positivt ut ved å oppgi «forventet rekkevidde» i tillegg til optimale labtall – for eksempel 51–60 km reelt på GT Pro mot 95 km optimalt. Merk at de markedsførte watt-tallene ofte er makseffekt.

Som husmerke er E2S tett knyttet til E-Wheels' eget apparat: kjøp, service, deler og reklamasjon går via deres butikker og verksteder, ikke via uavhengige kjeder. Til gjengjeld er apparatet reelt – egne verksteder, delelager og 60 dagers returrett. Passer deg som vil ha maksimalt batteri og utstyr per krone og er komfortabel med én leverandør for alt.

Land
Norge
Grunnlagt
2014
Service i Norge
Egne butikker og verksteder (7 butikker i Norge, bl.a. Alnabru i Oslo) håndterer service, deler og reklamasjon.

Slik plasserer E-Wheels seg i markedet

Katalogen vår spenner fra 2 699 til 12 490 kr på tvers av merkene, og E-Wheels ligger i flere prisklasser — fra budsjett til toppmodell. Alle modellene har fjæring — viktig på norske gater med brostein og hull. 2 av 3 har dokumentert IP-rating for regnvær. Letteste modell er E2S V3 på 14 kg. Størst batteri har E2S V3 Max med 960 Wh.

Er du usikker på om E-Wheels er riktig merke for deg, setter sammenligneren modellene opp mot hele markedet — og testsiden viser hvordan de rangerer mot konkurrentene i samme prisklasse.

Fordeler

  • Mest batteri og utstyr for pengene i norsk marked (fulldemping, IP56, opptil 960 Wh)
  • Norsk selskap med egne butikker, verksteder og delelager siden 2014
  • Ærlig rekkeviddeangivelse – oppgir forventet reell rekkevidde, ikke bare labtall
  • 60 dagers returrett

Ulemper

  • Husmerke – kjøp, service og deler er bundet til E-Wheels' eget nettverk, ikke uavhengige verksteder
  • Ingen uavhengige tester av V3-generasjonen funnet ennå – «mest solgt» er i stor grad forhandlerens egne tall
  • Kampanjeprisene tar utgangspunkt i høye veiledende priser (-44 % er vanlig) – sammenlign reell pris, ikke rabattprosent
  • Oppgitte watt-tall i markedsføringen er ofte makseffekt, ikke nominell

Modellene i katalogen

E-Wheels E2S V3

E-Wheels E2S V3

Oppfølgeren til Norges mest solgte – nå fulldempet, 14 kg lett og på kraftig kampanje

350 W · 360 Wh · 14 kg

fra 4 490 krSe detaljer →
E-Wheels E2S V3 GT Pro

E-Wheels E2S V3 GT Pro

720 Wh og 10-tommers hjul i en 15,5 kilos pakke – klassens beste rekkevidde per krone

500 W · 720 Wh · 15,5 kg

fra 5 990 krSe detaljer →
E-Wheels E2S V3 Max

E-Wheels E2S V3 Max

960 Wh under 10 000 kr – mest batteri for pengene i hele katalogen

600 W · 960 Wh · vekt ikke oppgitt

fra 9 990 krSe detaljer →

Modellene én for én

E-Wheels E2S V3 Budsjett

Oppfølgeren til en av Norges mest solgte elsparkesykler: fulldemping, IP56 og lav egenvekt til budsjettpris — og E-Wheels oppgir ærlig «forventet rekkevidde» ved siden av labtallet. Merk at dagens pris er kampanjepris, og at watt-tallet i markedsføringen er toppeffekt.

Fulldempet foran og bak – sjeldent under 5 000 kr Bare 14 kg – lett å bære i trapp og på kollektiv IP56 – godt beskyttet mot norsk regnvær
840 W er MAKS effekt – nominelt 350 W Kampanjepris; veiledende er 7 990 kr – følg med på prishistorikk

E-Wheels E2S V3 GT Pro Pendler

Katalogens beste kombinasjon av lav egenvekt og kapasitet: 720 Wh batteri, fulldemping og 120 kg maksvekt i en pakke på 15,5 kg. Reelt 51–60 km forventet rekkevidde ifølge forhandleren — nok til en ukes bypendling. Skivebrems kun bak er det svakeste punktet.

720 Wh-batteri – reelt 51–60 km, nok til en ukes bypendling Fulldempet OG bare 15,5 kg – uvanlig kombinasjon 500 W nominell / 1 150 W maks tar bakkene
Skivebrems kun bak (+ EABS) – ikke dobbel mekanisk brems Punkteringsfrie dekk er stivere enn luft

E-Wheels E2S V3 Max Langdistanse

Mest batteri for pengene i hele katalogen: 960 Wh og 600 W nominell motor under ti tusenlapper, med skivebremser på begge hjul. Regn med lang ladetid (åtte timer) og høy egenvekt — dette er langdistansependleren, ikke bæremodellen.

960 Wh – reelt 65–77 km, dobbelt så langt som typisk mellomklasse Skivebremser BÅDE foran og bak + EABS Fulldempet – komfort på lange turer
8 timers ladetid på det store batteriet Leveres sperret til 20 km/t (40 uten sperre – oppheving er ulovlig på offentlig vei)

Modellene side ved side

E2S V3E2S V3 GT ProE2S V3 Max
Pris fra4 490 kr5 990 kr9 990 kr
TypeBudsjettPendlerLangdistanse
Motor (nominell)350 W500 W600 W
Batteri360 Wh720 Wh960 Wh
Rekkevidde i km (produsent)45 optimalt / 23–27 forventet (forhandler-oppgitt)95 optimalt / 51–60 forventet (forhandler-oppgitt)115 optimalt / 65–77 forventet (forhandler-oppgitt)
Vekt14 kg15,5 kg
Maks førervekt120 kg120 kg120 kg
Fjæring
Bremserskivebrems bak + EABSskivebrems bak + EABSskivebremser foran og bak + EABS
IP-ratingIP56IP56

Rekkevidde i praksis for E-Wheels-modellene

Produsentens «opptil»-tall måles med lett fører på flatmark i sommervarme. Tabellen under viser vårt konservative anslag for norsk hverdagsbruk (rundt 15–25 Wh per kilometer) — og hva du bør regne med om vinteren, der kulda typisk koster rundt 30 % av kapasiteten:

ModellOppgitt (produsent)Realistisk sommerVinter
E2S V345 optimalt / 23–27 forventet (forhandler-oppgitt) km~20 km~14 km
E2S V3 GT Pro95 optimalt / 51–60 forventet (forhandler-oppgitt) km~40 km~28 km
E2S V3 Max115 optimalt / 65–77 forventet (forhandler-oppgitt) km~53 km~37 km

Anslag — bakker, motvind og høy førervekt trekker ytterligere ned. Regn ditt eget scenario i rekkevidde-kalkulatoren, og les hvorfor tallene spriker i rekkevidde-guiden.

Slik vurderer vi E-Wheels

Vi selger ikke elsparkesykler og eier ingen nettbutikk. Spesifikasjonene på denne siden er hentet fra produsentens og forhandlernes egne produktsider og logget med kilde og dato; prisene måles daglig av vår egen prisovervåking. Scoren per modell kombinerer uavhengige tester (50 %) og brukervurderinger hos forhandlerne (50 %) — og finnes det ikke kilder nok, viser vi heller ingen score enn å gjette. Lenker merket «Annonselenke» kan gi oss provisjon, men påvirker aldri rangeringen. Hele metodikken står på om oss-siden.

Kjøpstips for E-Wheels-modellene

Fem ting det lønner seg å sjekke før du bestiller — de gjelder alle merker, men tallene finner du i tabellene over:

  1. Sjekk nominell motoreffekt, ikke toppeffekt. Produsentene skilter gjerne med maks-watt; det nominelle tallet i tabellen over er det som forteller hvordan modellen drar i bakker og med tyngre fører.
  2. Regn om «opptil»-rekkevidden. Regn med 50–70 % av oppgitt tall i norsk hverdagsbruk — kalkulatoren gjør det for deg med din vekt og årstid.
  3. Match maks førervekt mot deg selv + bagasje. Er feltet tomt i tabellen, spør forhandleren før kjøp — særlig hvis du veier over 90 kg (se voksen-guiden).
  4. Skal den stå ute eller brukes i regn? Se etter IP-rating i tabellen; uten dokumentert rating bør modellen bo tørt.
  5. Sammenlign mot konkurrentene før du bestemmer degsammenligneren setter E-Wheels-modellene opp mot resten av markedet, side ved side.

Kilder: E-Wheels – Om oss (2026-07-10) · E-Wheels – Garanti og reklamasjonsrett el-sparkesykkel (2026-07-10) · Trustpilot – e-wheels.no (2026-07-10)

Ofte stilte spørsmål om E-Wheels

Er E-Wheels et godt elsparkesykkel-merke?

Vi har 3 modeller fra E-Wheels i katalogen, men ingen av dem har ennå nok uavhengige tester eller brukervurderinger til at vi viser en score — vi setter aldri karakter uten kilde. Se fordeler og forbehold per modell over.

Hva koster en elsparkesykkel fra E-Wheels?

E-Wheels-modellene i katalogen vår koster fra 4 490 til 9 990 kr (veiledende priser, sist målt 10. juli 2026). Billigst er E2S V3.

Hvor kjøper jeg E-Wheels i Norge?

E-Wheels-modellene i katalogen selges hos E-Wheels. Prisene i oversikten er hentet fra forhandlernes egne produktsider — endelig pris ser du alltid hos forhandleren.

Hvor fort går en E-Wheels elsparkesykkel?

20 km/t — som alle lovlige elsparkesykler i Norge. Modeller som går fortere er ulovlige å bruke på offentlig vei, og alle E-Wheels-modellene i katalogen leveres sperret til lovlig fart. Forskjellen mellom modellene ligger i rekkevidde, komfort og hvor godt de holder farten i bakker.

Har E-Wheels-modellene fjæring?

Ja — alle 3 modellene i katalogen har fjæring. Se spesifikasjonstabellen for detaljer per modell.

Hvor lang rekkevidde har E-Wheels-elsparkesyklene?

Lengst oppgitt rekkevidde har E2S V3 Max med 115 optimalt / 65–77 forventet (forhandler-oppgitt) km — men det er produsentens «opptil»-tall, målt med lett fører på flatmark i sommervarme. Regn med 50–70 % i norsk hverdagsbruk, og bruk rekkevidde-kalkulatoren vår med din egen vekt og årstid.

Kan jeg bruke E-Wheels-elsparkesyklene i regn?

E2S V3 og E2S V3 GT Pro har dokumentert IP-rating (IP56) og tåler normal kjøring i regnvær og på våt veibane. Ingen elsparkesykkel tåler høytrykkspyling eller å stå ute i vedvarende regn — tørk av før lading, og se vinterguiden vår for salt og slaps.

Hva med service og reklamasjon på E-Wheels?

Kjøp fra norsk forhandler (E-Wheels) gir deg forbrukerkjøpslovens reklamasjonsrett å støtte deg på, og butikkene håndterer reklamasjonen. Sjekk også produsentens garantivilkår — og ta vare på kvitteringen: garanti og reklamasjon følger kjøpsdatoen.

Hvilken E-Wheels-modell bør jeg velge?

Kort versjon: E2S V3 er innstegsvalget til 4 490 kr. Se «Modellene i katalogen» over for hva hver modell er best til — eller la veiviseren matche mot bruken din.